Công trình này là cao tốc Vân Phong – Nha Trang. Đây là một trong những dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong giai đoạn 2021 – 2025. Dự án này chính thức được khởi công đồng loạt cùng với 11 dự án thành phần khác vào ngày 01/01/2023.
Cao tốc Vân Phong - Nha Trang (đi qua thị xã Ninh Hòa và 3 huyện Vạn Ninh, Diên Khánh, Khánh Vĩnh của tỉnh Khánh Hòa) dài hơn 83km, có tổng mức đầu tư lên tới hơn 11.800 tỷ đồng, với 2 gói thầu chính là XL01 và XL02. Cụ thể, gói thầu XL01 (Km285 - Km337+500) do liên danh gồm CTCP Lizen (LCG), CTCP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành, CTCP Hải Đăng và CTCP Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C thi công.
Trong khi đó, gói thầu XL02 (Km337+500 - Km368+350) do liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải và Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex - VCG) thực hiện.
Cao tốc Vân Phong - Nha Trang sẽ đưa vào sử dụng đúng dịp 30/4
Theo lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa, cao tốc đoạn Vân Phong – Nha Trang dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng vào đúng dịp 30/4/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Ảnh: Lizen
Vào chiều 9/3, trong phiên họp thứ 16 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, do Thủ tướng Chính phủ chủ trì, tại đầu cầu Khánh Hòa, ông Đinh Văn Thiệu – Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã có báo cáo về cao tốc Vân Phong – Nha Trang.
Cụ thể, dự án đường bộ cao tốc đoạn Vân Phong – Nha Trang đến nay đã bàn giao mặt bằng 83,35km tuyến chính (đạt 100%) và dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng vào đúng dịp 30/4/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ (tức là hoàn thành trước 8 tháng so với kế hoạch ban đầu).
Theo ông Trương Anh Đài - Chỉ huy phó Ban điều hành số 2 CTCP Lizen, đơn vị này phụ trách thi công 35km trên tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang. Hiện nay, các hạng mục chính đã hoàn thành và nhà thầu đang tập trung hoàn thiện công tác an toàn giao thông, lắp đặt hàng rào cũng như trồng cỏ gia cố mái taluy.
Theo thiết kế, cao tốc Vân Phong – Nha Trang có một trạm dừng nghỉ tại Km334+900 (thuộc địa bàn thị xã Ninh Hòa). Nhưng hiện vẫn còn 1 hộ dân chưa bàn giao 10% mặt bằng. Chủ đầu tư cho biết, nếu không có mặt bằng kịp thời thì tiến độ hoàn thành trạm dừng nghỉ vào trước ngày 31/12/2025 theo kế hoạch có thể bị ảnh hưởng.
Trên thực tế, hiện nay, Ban Quản lý dự án 7 đang quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công 13 km đoạn đầu tuyến (thuộc địa bàn huyện Vạn Ninh) để đảm bảo hoàn thành toàn tuyến vào ngày 30/4 sắp tới. Thế nhưng, điều kiện thời tiết bất lợi ở khu vực này đang là một thách thức lớn đối với quá trình thi công.
Chủ đầu tư và nhà thầu hiện đang tận dụng thời tiết thuận lợi và tổ chức thi công liên tục với 3 ca, 4 kíp mỗi ngày để đảm bảo tiến độ đề ra.
Tập đoàn Sơn Hải đã đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải cam kết bảo hành 10 năm cho tất cả các dự án do đơn vị thực hiện, trong đó có cao tốc Vân Phong - Nha Trang. Ảnh: VGP
Trước đó, ông Nguyễn Văn Huy, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Sơn Hải cho biết, doanh nghiệp này đã gửi văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải) về việc ký phụ lục hợp đồng, nâng thời gian bảo hành công trình từ 2 năm lên 10 năm đối với khối lượng thi công tại gói thầu XL02.
Ngoài ra, Tập đoàn Sơn Hải đã đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải cam kết bảo hành 10 năm cho tất cả các dự án do đơn vị thực hiện. Theo đó, trong thời gian bảo hành, doanh nghiệp này đảm bảo mặt đường sẽ không hằn lún, không bong bật và luôn bằng phẳng, kể cả ở các đoạn tiếp giáp cầu. Đặc biệt, cam kết này được duy trì ngay cả khi lưu lượng giao thông lớn, xe quá tải hay gặp điều kiện thời tiết bất lợi. Hơn nữa, Nhà nước cũng không phải chi trả bất kỳ khoản nào cho công tác duy tu, sửa chữa trong suốt thời gian bảo hành.
Hiện nay, tranh thủ thời tiết thuận lợi, chủ đầu tư và nhà thầu tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp để kịp tiến độ đề ra. Ảnh: TP
Sau khi hoàn thành, cao tốc Vân Phong - Nha Trang sẽ được kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, nhằm góp phần hình thành tuyến cao tốc thông suốt qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
