Pin bị suy giảm chất lượng do sạc nhanh thường xuyên là mối lo ngại đối với những người mới sở hữu xe điện, nhưng có rất nhiều yếu tố quyết định việc này có gây hại cho pin hay không.
Sạc nhanh là gì?
Trước khi trả lời câu hỏi liệu sạc nhanh có an toàn cho xe điện của bạn hay không, chúng ta cần hiểu rõ sạc nhanh là gì. Sạc nhanh, còn được gọi là sạc cấp 3 hoặc sạc DC, là các trạm sạc nhanh nhất hiện có, có thể sạc đầy xe điện của bạn chỉ trong vài phút thay vì hàng giờ.
Sạc nhanh DC có khiến pin ô tô điện nhanh chóng xuống cấp?
Công suất đầu ra khác nhau giữa các trạm sạc, nhưng bộ sạc nhanh DC có thể cung cấp công suất gấp 7 đến 50 lần so với trạm sạc AC thông thường. Mặc dù công suất cao này rất tốt để sạc đầy pin xe điện một cách nhanh chóng, nhưng nó cũng tạo ra lượng nhiệt đáng kể và có thể gây áp lực lên pin.
Tác động của sạc nhanh lên pin xe điện
Vậy thực tế về tác động của sạc nhanh đối với tuổi thọ pin xe điện là gì?
Một số nghiên cứu, chẳng hạn như nghiên cứu của Geotabs năm 2020, cho thấy rằng trong hơn hai năm, việc sạc nhanh hơn ba lần một tháng làm tăng mức độ hao mòn pin lên 0,1% so với những người lái xe không bao giờ sử dụng sạc nhanh.
Một nghiên cứu khác của Phòng thí nghiệm Quốc gia Idaho (INL) đã thử nghiệm hai cặp xe Nissan Leaf, sạc chúng hai lần mỗi ngày trong suốt một năm, với một cặp chỉ sử dụng sạc AC thông thường trong khi cặp còn lại chỉ sử dụng sạc nhanh DC.
Sau gần 85.000km di chuyển, cặp pin chỉ được sạc bằng bộ sạc nhanh đã mất 27% dung lượng ban đầu, trong khi cặp pin sử dụng sạc AC đã mất 23% dung lượng pin ban đầu.
Như cả hai nghiên cứu đều chỉ ra, sạc nhanh thường xuyên làm giảm tuổi thọ pin nhiều hơn so với sạc AC, mặc dù tác động của nó vẫn khá nhỏ, đặc biệt khi xét đến điều kiện sử dụng thực tế ít gây áp lực lên pin hơn so với các thử nghiệm có kiểm soát này.
Các phương pháp sạc tốt nhất liên quan đến tình trạng pin
Không thể phủ nhận rằng sạc nhanh vẫn là một phần thiết yếu của lĩnh vực di chuyển bằng điện và là công cụ quan trọng cho việc di chuyển đường dài bằng xe điện. Và như chúng ta đã thấy ở trên, việc sạc nhanh không thường xuyên sẽ không gây hại cho pin hoặc làm giảm dung lượng pin một cách đáng kể.
Nhà sản xuất khuyến cáo không nên sạc nhanh khi pin gần hết hoặc gần 100%.
Tuy nhiên, vẫn có một số lưu ý khi sạc nhanh để đảm bảo tác động của nó đến pin là nhỏ nhất có thể. Thứ nhất, bạn nên tránh sạc nhanh vào những ngày nắng nóng gay gắt, hoặc nếu sạc, hãy sạc ở nơi râm mát để tránh làm pin quá nóng.
Nhiều nhà sản xuất khuyến cáo không nên sạc nhanh khi pin gần hết hoặc gần 100%.
Việc sử dụng quãng đường dài cũng là một cân nhắc. Những xe sạc nhanh nhiều lần mỗi ngày với quãng đường dài có thể bị hao mòn nhiều hơn một chút, mặc dù tác động thường là tối thiểu nếu BMS hoạt động tốt.
Sạc nhanh liên tục đến 100 phần trăm gây nhiều áp lực hơn cho pin so với việc dừng ở mức 80 phần trăm, vì giai đoạn sạc cuối cùng có xu hướng làm nóng các cell pin nhiều hơn. Để tối đa hóa tuổi thọ pin, nhiều nhà sản xuất đề xuất giới hạn sạc nhanh ở mức khoảng 80 phần trăm.
Làm nóng hoặc làm mát pin đến nhiệt độ tối ưu trước khi sạc - cho phép quá trình sạc nhẹ nhàng hơn. Sạc nhanh mà không làm nóng trước, đặc biệt là ở nhiệt độ khắc nghiệt, có thể gây hại nhiều hơn.
Giảm thiểu sự suy giảm pin
Nhìn chung, để bảo vệ pin EV tốt hơn trong quá trình sạc nhanh, bạn nên thử các biện pháp sau:
• Làm nóng pin trước khi sạc trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
• Tránh sạc pin thường xuyên đến 100 phần trăm; thay vào đó hãy sạc ở mức 80 phần trăm.
• Cân bằng giữa sạc nhanh với sạc Cấp độ 2 chậm hơn khi có thể.
• Thực hiện theo khuyến nghị của nhà sản xuất để có phương pháp sạc tối ưu.
Quỳnh Chi (t/h)
