Đồng chí Hoàng Nguyên Dinh, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND TPHCM
Phát biểu tại lễ khởi công, đồng chí Hoàng Nguyên Dinh, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND TPHCM nhấn mạnh, việc khởi công đồng loạt 8 dự án không chỉ mang ý nghĩa chào mừng cột mốc lịch sử 50 năm mang tên Bác, mà còn thể hiện quyết tâm hiện thực hóa các định hướng phát triển chiến lược, xây dựng TP.HCM trở thành đô thị hiện đại, năng động, có sức cạnh tranh trong khu vực Đông Nam Á.
Khu vực mở rộng đường Nguyễn Tất Thành
Điểm nhấn đáng chú ý của đợt khởi công lần này là Dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng với tổng vốn đầu tư hơn 29.317 tỷ đồng. Dự án có quy mô khoảng 73,3 ha, được triển khai theo hình thức PPP, do Công ty TNHH Dịch vụ du lịch Bến Nhà Rồng - Tập đoàn Sun Group làm nhà đầu tư.
Công trình được kỳ vọng hình thành trục không gian văn hóa ven sông Sài Gòn gắn với di sản Chủ tịch Hồ Chí Minh. Trong đó, khu công viên văn hóa Bến Nhà Rồng sẽ được xây dựng theo ý tưởng “9 chương - 9 dòng nước”, tái hiện hành trình cuộc đời và sự nghiệp cách mạng của Chủ tịch Hồ Chí Minh thông qua trải nghiệm lịch sử và văn hóa.
Bên cạnh đó, khu vực Khánh Hội sẽ được chỉnh trang theo định hướng bảo tồn di sản công nghiệp. Các kho cảng mang giá trị kiến trúc đặc trưng được cải tạo theo mô hình “vỏ cũ - lõi mới”, chuyển đổi thành không gian triển lãm, sáng tạo, thương mại dịch vụ và sinh hoạt cộng đồng.
Dự án cũng bao gồm hàng loạt hạng mục hạ tầng quy mô lớn như mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên 8 - 10 làn xe, xây dựng hầm chui Hoàng Diệu, cầu đi bộ kết nối Bến Nhà Rồng - Khánh Hội với Bến Bạch Đằng, mở rộng cầu Tân Thuận và đầu tư bãi đỗ xe ngầm, công viên ven sông cùng hệ thống giao thông đồng bộ.
Theo đánh giá của giới chuyên môn, khi hoàn thành, khu vực ven sông từ Bến Nhà Rồng đến Bến Bạch Đằng sẽ trở thành hành lang văn hóa - lịch sử - du lịch mới của TP.HCM, đồng thời mở rộng không gian công cộng phục vụ người dân và du khách.
Trong lĩnh vực hạ tầng giao thông liên vùng, TP.HCM khởi công dự án Cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành với tổng vốn đầu tư khoảng 46.918 tỷ đồng. Tuyến cao tốc dài khoảng 42 km, quy mô 6 làn xe, kết nối trực tiếp sân bay Long Thành với khu du lịch Hồ Tràm và vùng kinh tế biển Đông Nam Bộ.
Ông Đặng Minh Trường - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sun Group
Dự án do Công ty Cổ phần Masterise Hạ tầng Cao tốc Long Thành - Hồ Tràm, thành viên của Masterise Group, làm nhà đầu tư. Tuyến đường được kỳ vọng sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Hồ Tràm và sân bay Long Thành, tạo động lực thúc đẩy du lịch, logistics và kinh tế biển.
Một công trình khác thu hút sự quan tâm lớn là dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu. Đây là tuyến giao thông trực tiếp đầu tiên nối TP.HCM với trung tâm du lịch và cảng biển lớn của khu vực Đông Nam Bộ.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 14 km, gồm phần cầu dài hơn 8 km, hầm dài 3,85 km và đường dẫn khoảng 2,15 km, quy mô 6 làn xe. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 93.159 tỷ đồng theo hình thức PPP.
Khi hoàn thành, tuyến đường vượt biển sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu, mở ra không gian phát triển kinh tế biển, du lịch và dịch vụ cho khu vực phía Đông Nam TP.HCM.
Song song với các dự án giao thông, Thành phố cũng khởi công Dự án Đầu tư xây dựng cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ giai đoạn 1 với vốn đầu tư khoảng 50.820 tỷ đồng.
Dự án có quy mô hơn 351 ha, tổng chiều dài cầu cảng 7,5 km, đủ khả năng tiếp nhận tàu container lớn nhất thế giới lên tới 250.000 DWT. Khi hoàn thành toàn bộ, cảng sẽ đạt công suất khai thác khoảng 10,8 triệu TEU mỗi năm, hướng tới trở thành trung tâm trung chuyển container quốc tế hàng đầu khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Ngoài ra, Thành phố cũng triển khai hàng loạt công trình giao thông quan trọng khác như cầu đường Bình Tiên, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài giai đoạn 1, nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với Quốc lộ 50.
Các dự án này được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông, nâng cao năng lực kết nối vùng, thúc đẩy giao thương với Tây Ninh, Campuchia và các tỉnh Đông Nam Bộ.
Theo giới chuyên gia, việc TP.HCM đồng loạt khởi công nhiều dự án quy mô lớn cho thấy xu hướng chuyển dịch mạnh sang mô hình phát triển dựa trên hạ tầng hiện đại, liên kết vùng và kinh tế biển.
Không chỉ tạo động lực tăng trưởng kinh tế, các dự án còn góp phần định hình diện mạo đô thị mới, mở rộng không gian phát triển của Thành phố về hướng biển và khu vực phía Nam.
Lễ khởi công đồng loạt 8 dự án trọng điểm được xem là dấu mốc quan trọng trong chiến lược phát triển TP.HCM giai đoạn mới, hướng tới mục tiêu trở thành đô thị văn minh, hiện đại, trung tâm kinh tế - tài chính và logistics có vị thế nổi bật trong khu vực châu Á vào năm 2045.
Ngọc Anh
