Dự án đầu tư xây dựng cầu Phước Long được khởi công phần cầu vào tháng 2/2020 đến tháng 1/2021 thì phải tạm dừng thi công do vướng mặt bằng. Sau hơn 1 năm quyết liệt triển khai công tác bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB), với sự quan tâm, chỉ đạo mạnh mẽ của lãnh đạo Thành ủy TP. HCM thông qua Tổ giám sát dự án cầu Phước Long và sự ủng hộ nên 100% mặt bằng phục vụ thi công đã được bàn giao vào tháng 11/2023.
Các đại biểu cắt băng thông xe cầu Phước Long
Ông Trịnh Linh Phương, Phó Giám đốc Ban Giao thông cho biết, dự án đầu tư xây dựng cầu Phước Long có tổng mức đầu tư 737 tỉ đồng, góp phần đáp ứng nhu cầu giao thông và tải trọng khai thác, tạo hướng kết nối cho đường Huỳnh Tấn Phát và đường Nguyễn Hữu Thọ. Từ đó, góp phần cải thiện tình hình giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn giao thông khu vực.
Ông Trịnh Linh Phương, Phó Giám đốc Ban Giao thông phát biểu tại buổi lễ
Sau 13 tháng tập trung thi công kể từ khi nhận được 100% mặt bằng, đến nay công trình cầu Phước Long mới đã hoàn thành và chính thức đưa vào khai thác phục vụ người dân thành phố đúng theo tiến độ đã đề ra trong lễ bàn giao mặt bằng là 31/12/2023.
Ông Phương cho biết, cũng trong sáng ngày 30/12, ngay sau lễ thông xe cầu Phước Long, nhánh hầm HC1, dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và đoạn song hành QL50 (từ Trịnh Quang Nghị đến ngã 3 QL50 - đường song hành) đã được thông xe, đưa vào khai thác phục vụ người dân thành phố.
Ban Giao thông cùng các nhà thầu, tư vấn sẽ tiếp tục thi công hoàn thành các hạng mục tại khu vực giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và sẽ đưa toàn bộ nút giao này vào hoạt động trước ngày 20/1/2025.
Đối với đoạn song hành QL50 còn lại (từ Trịnh Quang Nghị đến giao lộ Nguyễn Văn Linh) hiện chưa thể hoàn thành và thông xe do vẫn còn 8 hộ dân nằm chắn ngang mặt cắt ngang tuyến đường (thuộc hai dự án Gia Hòa và Khang Phúc) đang trong quá trình vận động bàn giao mặt bằng.
Cầu Phước Long mới dài 380 m, rộng 10,5 m với 4 làn xe, tổng vốn đầu tư 737 tỷ đồng, việc thông xe đưa vào sử dụng giúp giảm tải cho cầu Phú Xuân 2 trên đường Huỳnh Tấn Phát, giải quyết một trong các điểm ùn tắc giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển từ huyện Nhà Bè sang Quận 7 và ngược lại
Ban Giao thông kiến nghị UBND huyện Bình Chánh, Sở Tài nguyên và Môi trường, chủ đầu tư 2 dự án cùng các đơn vị liên quan tiếp tục hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ vận động và bàn giao 100% mặt bằng cho chủ đầu tư trước ngày 31/1/2025 để chủ đầu tư hoàn tất khối lượng thi công, thông xe đoạn song hành còn lại trước 30/4/2025.
Đồng thời sẽ thông xe đoạn QL50 từ ngã 3 đường song hành đến giáp địa giới tỉnh Long An, hoàn thành toàn bộ công trình trước 31/12/2025.
Ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP. HCM phát biểu tại lễ thông xe cầu Phước Long
Phát biểu tại buổi lễ thông xe, ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP. HCM biểu dương và đánh giá cao chủ đầu tư, nhà thầu và các sở, ban ngành của thành phố và các địa phương. Theo báo cáo của chủ đầu tư, việc triển khai dự án cần phối hợp đồng bộ giữa các đơn vị, từ khi hoàn thành công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, đường điện cao thế, thì các dự án trọng điểm đã gấp rút hoàn thành. Có thể thấy, kết quả này đã mang lại bài học kinh nghiệm được nhận diện từ nhiều năm qua. Từ đó, có thể cùng tháo gỡ, tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trong thời gian tới.
Các đại biểu cắt băng thông xe nhánh hầm HC1 dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ
Theo ông Cường, các dự án, thủ tục pháp lý và nguồn vốn luôn được bố trí đầy đủ, năng lực quản lý dự án từng bước được nâng lên, song khó khăn hiện nay là mặt bằng sạch phục vụ dự án, đây thực sự là bài học cần nhận diện. Từ năm 2025, chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư sẽ được chú trọng hơn, phân cấp các địa phương và tập trung tháo gỡ điểm nghẽn để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Hiện nay, các khu vực phải được hoàn thành: Đơn nguyên 1 cầu Tăng Long (điểm nghẽn khu công nghệ cao), đường Lương Định Của, nút giao An Phú (với 2 hạng mục), cầu Giồng Ông Tố. Khu vực phía Tây có đường Dương Quảng Hàm (giai đoạn 1), đường Hoàng Hoa Thám, đường nối Trần Quốc Hoàn - Trường Chinh. Phía Tây là dự án: Cầu Tân Kỳ - Tân Quý, cầu Bà Hom.
Dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ có tổng vốn đầu tư 830 tỷ đồng, khởi công vào tháng 4/2020. Công trình gồm hai hầm chui là HC1, HC2 trên đường Nguyễn Văn Linh, mỗi hầm dài 456 m, quy mô 3 làn xe, vận tốc 60 km/h
Các phương tiện lưu thông qua hầm chui HC1 Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ
"Tôi yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu phải nỗ lực hơn nữa để kiểm soát tiến độ dự án. Cần giám sát các nhà thầu, kiểm tra khối lượng và tổ chức thi công phát huy hiệu quả. Trên cơ sở này, các địa phương cần quyết tâm giải quyết vấn đề bồi thường GPMB, hỗ trợ chủ đầu tư để sớm có mặt bằng, triển khai dự án trọng điểm", ông Bùi Xuân Cường nhấn mạnh.
N.A
