 |
| Ấn Độ nối lại việc vận chuyển dầu diesel tới Trung Quốc. (Nguồn: Transport Topics) |
Động thái trên diễn ra trong bối cảnh quan hệ giữa New Delhi và Bắc Kinh đang có chiều hướng hạ nhiệt căng thẳng.
Theo trang theo dõi thương mại Kpler, tàu chở dầu EM Zenith đang trên đường tới Trung Quốc và mang theo gần 500.000 thùng dầu diesel có hàm lượng lưu huỳnh siêu thấp.
| More from WVR |
 Nga bắt tay hợp tác cùng nước mua dầu diesel lớn nhất; EU duy trì trừng phạt Moscow |
Con tàu này rời cảng Vadinar của đất nước Nam Á từ ngày 18/7 với điểm đến ban đầu là Malaysia.
Tuy nhiên, sau hơn 12 ngày neo đậu tại eo biển Malacca do trở ngại trong việc thanh toán và hoạt động logistics, con tàu đã đổi hướng và hiện đang trên đường tới Chu Sơn, tỉnh Chiết Giang của Trung Quốc.
* Cũng liên quan đến dầu mỏ, Saudi Arabia - nhà xuất khẩu dầu thô lớn nhất thế giới - cho biết sẽ chỉ giao khoảng 43 triệu thùng dầu thô cho Trung Quốc trong tháng 9, tương đương 1,43 triệu thùng/ngày.
Con số này thấp hơn mức 1,65 triệu thùng/ngày mà Saudi Aramco đã phân bổ cho các nhà máy lọc dầu của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới trong tháng 8/2025 - vốn là mức cao nhất trong vòng hai năm.
Nguyên nhân chính của sự sụt giảm này là Saudi Arabia đã tăng giá bán dầu sang châu Á trong tháng 9 trong 2 tháng liên tiếp, khiến sức hấp dẫn của dầu nước này giảm so với các nguồn cung khác.
Theo các chuyên gia của Energy Aspects, động thái này diễn ra trong bối cảnh các nhà máy lọc dầu Trung Quốc hiện có đủ lượng tồn kho và nhận thấy nguồn cung dầu Urals của Nga trở nên dồi dào hơn, nhất là khi loại dầu này trước đây chủ yếu được xuất sang Ấn Độ.
Dầu Urals đang thu hút sự quan tâm ngày càng lớn tại Trung Quốc nhờ lợi thế giá cạnh tranh hơn so với các loại dầu tương tự từ Trung Đông.
Hiện loại dầu này được chào bán với mức chiết khấu đáng kể tại thị trường đất nước tỷ dân, một phần do nhu cầu từ New Delhi suy giảm sau khi Mỹ áp thêm thuế nhập khẩu đối với nước này vì mua dầu Nga.
