 |
| Các chuyến bay bị hủy hàng loạt sau khi Spirit Airlines tuyên bố ngừng hoạt động, phản ánh tác động lan rộng của cú sốc giá nhiên liệu đối với ngành hàng không toàn cầu. (Nguồn: CNA) |
Ngày 2/5, theo Reuters, hãng hàng không giá rẻ Spirit Airlines đã chính thức ngừng toàn bộ hoạt động, trở thành doanh nghiệp đầu tiên trong ngành chịu tác động trực tiếp từ cú sốc giá nhiên liệu do xung đột Iran gây ra.
Quyết định được đưa ra sau khi hãng không thể đạt được thỏa thuận với các chủ nợ về gói cứu trợ do chính quyền Mỹ đề xuất.
Theo thông báo, toàn bộ các chuyến bay của hãng đã bị hủy, hành khách được khuyến cáo không đến sân bay.
| More from WVR |
 Hàng không Qatar đón tin vui giữa sức nóng khu vực |
Trước đó, trong nửa đầu tháng 5/2026, Spirit Airlines dự kiến khai thác hơn 4.000 chuyến bay nội địa, phục vụ hơn 800.000 ghế.
Ở thời kỳ cao điểm, Spirit từng chiếm khoảng 5% thị phần chuyến bay nội địa và đóng vai trò giữ mức giá vé cạnh tranh trên nhiều tuyến bay.
Sự sụp đổ của hãng đánh dấu lần đầu tiên trong vòng hai thập kỷ một hãng hàng không Mỹ có quy mô lớn phải thanh lý.
Nguyên nhân trực tiếp dẫn đến quyết định đóng cửa là chi phí nhiên liệu tăng đột biến.
Giá nhiên liệu bay tại Mỹ đã tăng gấp đôi kể từ khi xung đột Iran bùng phát, làm đảo lộn toàn bộ kế hoạch tái cấu trúc của hãng.
Trước đó, Spirit xây dựng kịch bản tài chính dựa trên mức giá nhiên liệu khoảng 2,2 USD/gallon, nhưng đến cuối tháng 4/2026, con số này đã vọt lên hơn 4,5 USD/gallon.
Chi phí nhiên liệu vốn chiếm khoảng 25% tổng chi phí vận hành của các hãng hàng không.
Với một doanh nghiệp vốn đã gặp khó khăn trong việc duy trì lợi nhuận như Spirit, cú sốc này trở thành “đòn chí mạng”.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump từng đề xuất gói hỗ trợ trị giá 500 triệu USD nhằm giúp hãng duy trì hoạt động trong quá trình phá sản.
Tuy nhiên, kế hoạch này vấp phải sự phản đối trong nội bộ và không nhận được sự đồng thuận từ các chủ nợ. Cuộc họp hội đồng quản trị cuối cùng đã kết thúc mà không đạt được giải pháp cứu vãn.
Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy cho biết, chính phủ đã tìm cách kêu gọi các hãng khác mua lại Spirit nhưng không thành công.
Trong khi đó, một số chuyên gia nhận định, việc giải cứu một doanh nghiệp trong tình trạng tài chính yếu kém như Spirit là không khả thi.
Sự rút lui của Spirit mở ra cơ hội cho các đối thủ như JetBlue Airways và Frontier Airlines nhanh chóng lấp đầy khoảng trống thị trường.
Gần đây, một số hãng đã công bố kế hoạch tăng chuyến, mở rộng mạng bay và tung giá vé ưu đãi để thu hút hành khách bị ảnh hưởng.
