xuân

Lý do nền nhà ga T3 Tân Sơn Nhất bong tróc dù mới khánh thành

Đại diện nhà thầu lý giải nền đá còn chắp vá do thi công gấp rút và cam kết sẽ hoàn thiện toàn bộ trước ngày 30/6 để đảm bảo mỹ quan cho nhà ga.

Liên quan đến tình trạng nền đá lót tại Nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất bị bong tróc, chắp vá, đại diện Ban điều hành liên danh nhà thầu gói thầu số 12, cho biết nguyên nhân là do tiến độ gấp rút để kịp đưa nhà ga vào khai thác đúng kế hoạch. Vì vậy, một số hạng mục phụ trợ, trong đó có nền đá khu vực sảnh chờ, buộc phải tiếp tục thi công sau khi nhà ga đi vào hoạt động.

Lý do nền nhà ga T3 Tân Sơn Nhất bong tróc dù mới khánh thành- Ảnh 1.

Nhiều vị trí tại nền đá Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất thậm chí không có ron và một số chỗ gạch bị vênh lên không đồng đều.

“Tính đến nay, khoảng 50% diện tích nền đá đã được thi công. Trong 10 ngày tới, chúng tôi sẽ hoàn tất các công đoạn chính như bơm keo khe co giãn, mài và đánh bóng mặt nền. Toàn bộ phần nền đá sẽ được hoàn thành trước ngày 30/6” , đại diện Ban điều hành liên danh nhà thầu khẳng định.

Trước đó, nhiều hành khách phản ánh tình trạng nền đá tại Nhà ga T3 xuất hiện hiện tượng bung ron, chắp vá, gây mất mỹ quan. Đại diện Cảng HKQT Tân Sơn Nhất cho biết đang phối hợp chặt chẽ với đơn vị thi công để khắc phục sớm các tồn tại.

Ngoài nền đá, một số sự cố khác như dột mái do co ngót vật liệu cũng đã được xử lý xong.

Được biết, Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất có tổng vốn đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng, được khởi công từ cuối năm 2022 và khánh thành ngày 19/4/2025, sớm hơn 2 tháng so với kế hoạch.

Lý do nền nhà ga T3 Tân Sơn Nhất bong tróc dù mới khánh thành- Ảnh 2.

Nhà thầu cam kết sẽ hoàn thiện nền đá Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất trước ngày 30/6.

Nhà ga có công suất thiết kế 20 triệu hành khách mỗi năm và được kỳ vọng sẽ giảm tải đáng kể áp lực cho Nhà ga T1 – vốn đã trong tình trạng quá tải suốt nhiều năm qua.

Do nhà ga đã đi vào hoạt động, các đơn vị thi công chỉ có thể triển khai công việc trong khung giờ từ 0h đến 3h sáng để không ảnh hưởng đến hoạt động khai thác bay. Nhà thầu bày tỏ mong muốn nhận được sự chia sẻ, đồng hành từ chủ đầu tư và hành khách trong thời gian hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.