Ông Nguyễn Vĩnh Toàn, Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM chia sẻ tại lễ công bố: Sau sáp nhập, TP.HCM có 164 tuyến xe buýt hoạt động rộng khắp để phục vụ nhu cầu di chuyển cho người dân. Thời gian qua, thành phố từng bước triển khai chuyển đổi phương tiện xe buýt từ nhiên liệu hoá thạch sang sử dụng năng lượng điện, năng lượng xanh. Hiện tại, thành phố có 21 tuyến xe buýt điện với 170 xe.
Từ ngày 1/8, thành phố sẽ đưa vào hoạt động thêm 443 xe buýt điện, nâng số lượng xe buýt trên địa bàn lên 613 xe, chiếm khoảng 26% toàn phương tiện. Bên cạnh đó, với khoảng 500 xe buýt sử dụng khí CNG, đến nay, phương tiện sử dụng năng lượng sạch tại thành phố đạt 48%. Ông Toàn nhận định, đây là bước tiến đáng ghi nhận hướng tới mục tiêu 100% xe buýt sử dụng năng lượng xanh vào năm 2030 theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ.
Cụ thể kể từ ngày 01/08/2025, 35 tuyến xe buýt có trợ giá ( 27 tuyến thuần điện EV, 8 tuyến dầu Diesel) được Công ty Phương Trang tiếp nhận, chính thức đi vào hoạt động trên địa bàn TP.HCM không chỉ đánh dấu bước khởi đầu quan trọng trong lộ trình tái cấu trúc giao thông đô thị theo hướng bền vững và thân thiện với môi trường, mà còn thể hiện sự quyết tâm của TP.HCM trong việc đẩy mạnh tỷ lệ người dân sử dụng phương tiện công cộng, góp phần giảm áp lực hạ tầng giao thông và cải thiện chất lượng không khí đô thị.
35 tuyến xe buýt có trợ giá do Công ty Phương Trang khai thác từ 1/8 gồm:
- Chợ Tân Hương - BX Buýt Văn Thánh (MST 30)
- CVPM Quang Trung - BX Buýt Văn Thánh (MST 55)
- BX An Sương - BX Buýt Văn Thánh (MST 104)
- Đồng Hòa - Cần Thạnh (MST 77)
- Phà Bình Khánh - Cần Thạnh (MST 90)
- Tân Điền - An Nghĩa (MST 128)
- BX Ngã tư Ga - KCN Đông Nam (MST 58)
- BX Củ Chi - An Nhơn Tây (MST 87)
- BX Củ Chi - Cầu Tân Thái (MST 100)
- BX Củ Chi - Bố Heo (MST 107)
- BX Củ Chi - Bình Mỹ (MST 126)
- BXB Sài Gòn - BXB Quận 8 (MST 34)
- Bến Thành - Chợ Long Phước (MST 88)
- Cảng Quận 4 - Bình Quới (MST 44)
- CV Tôn Thất Thuyết - Bến Mễ Cốc (MST 46)
- BXB Tân Phú - Chợ Hiệp Thành (MST 48)
- BX Miền Đông - Chợ Hiệp Thành (MST 146)
- BXB Chợ Lớn - N3G - Cầu Lớn (MST 23)
- BXB Chợ Lớn - Chợ Hiệp Thành (MST 145)
- BXB Chợ Lớn - Gò Vấp (MST 07)
- BXB Chợ Lớn - BX Ngã tư Ga (MST 103)
- BXB Sài Gòn - Chợ Xuân Thới Thượng (MST 28)
- Bến Thành - Thới An (MST 36)
- ĐH Tôn Đức Thắng - Bến Thành - ĐH Văn Lang (MST 31)
- Bến Thành - Võ Văn Kiệt - BX Miền Tây (MST 39)
- Bến Thành - Thạnh Xuân (MST 03)
- Bến Thành - Chợ Hiệp Thành (MST 18)
- BX Miền Đông - BX Miền Tây (MST 14)
- BX Miền Đông - Hóc Môn (MST 24)
- BXB Quận 8 - KDC Vĩnh Lộc A (MST 25)
- BXB Chợ Lớn - Chợ Tân Nhựt (MST 101)
- Long Phước - BX Miền Đông mới (MST 76)
- Đại học Nông Lâm - Bến tàu Hiệp Bình Chánh (MST 89)
- BX An Sương - Phật Cô Đơn (MST 71)
- BX An Sương - KCN Nhị Xuân (MST 85)
Hệ thống lộ trình được quy hoạch đồng bộ, đảm bảo thời gian di chuyển hợp lý, luồng tuyến thông suốt, kết nối chặt chẽ với hệ thống metro tương lai, từ đó tạo dựng mạng lưới giao thông công cộng thống nhất, tiện lợi cho người dân và du khách.
Ông Phan Văn Hải - phó tổng giám đốc Futa Bus Lines chia sẻ: Việc tiếp nhận khai thác, vận hành 35 tuyến xe buýt có trợ giá ( 27 tuyến thuần điện EV, 8 tuyến dầu Diesel) nói trên phục vụ cho người dân đi lại trong nội thành Thành phố Hồ Chí Minh có thêm sự chọn lựa dịch vụ vận chuyển có chất lượng cao, góp phần to lớn vào việc giảm phát thải, ô nhiễm tiếng ồn trong lĩnh vực vận tải, cải thiện bầu không khí đô thị, đồng thời góp phần xây dựng hình ảnh văn minh đô thị, phù hợp với xu thế của thế giới trong lĩnh vực giao thông công cộng.
Với đội xe gồm 557 chiếc được sản xuất tại nhà máy Kim Long Motor – Huế, đạt chuẩn quốc tế, các tuyến xe buýt điện và dầu của Công ty Phương Trang được thiết kế hiện đại, đảm bảo an toàn, tiện nghi, và đáp ứng sức chứa linh hoạt từ 30 - 40 chỗ, tối đa lên đến 60 chỗ (tùy tuyến). Không chỉ là giải pháp giao thông thân thiện với môi trường, những chiếc xe này còn tích hợp công nghệ tiên tiến, mang lại trải nghiệm thoải mái và tiện lợi tối đa cho hành khách.
Ông Phan Văn Hải - phó tổng giám đốc Futa Bus Lines
Công ty Phương Trang – FUTA Bus Lines và Công ty Kim Long Motor Huế đã thiết lập mối quan hệ hợp tác chiến lược, cùng cam kết thúc đẩy nghiên cứu và phát triển các giải pháp vận hành tối ưu cho mạng lưới giao thông hiện đại. Với năng lực sản xuất tiên tiến và sự đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ, Kim Long Motor đã đồng hành cùng Công ty Phương Trang hiện thực hóa mục tiêu xây dựng đội xe đạt tiêu chuẩn quốc tế, góp phần nâng cao trải nghiệm phục vụ hành khách và khẳng định vị thế của hệ thống giao thông công cộng Việt Nam trên trường khu vực.
Hệ thống trạm sạc hiện đại được đầu tư bài bản là minh chứng rõ ràng cho nỗ lực xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông công cộng tiên tiến. Ngoài ra, 35 tuyến xe buýt kể trên đều miễn tiền vé cho hành khách là trẻ em cao từ 1,3 mét trở xuống, thương binh, bệnh binh (có xuất trình thẻ thương binh, bệnh binh), người khuyết tật (có xuất trình thẻ đi xe buýt miễn phí), người cao tuổi (có xuất trình giấy tờ chứng minh từ đủ 70 tuổi trở lên) và người có thẻ đi xe buýt miễn phí do cơ quan có thẩm quyền cấp.
Đại biểu tham quan, trải nghiệm xe buýt điện tại sự kiện
Công ty Phương Trang tự hào tiên phong trong việc đổi mới hệ thống giao thông công cộng, góp phần tích cực vào nỗ lực cải thiện chất lượng không khí và xây dựng TP.HCM trở thành một đô thị văn minh, hiện đại và đáng sống.
Sự kiện công bố 35 tuyến xe buýt có trợ giá không chỉ là bước tiến kỹ thuật, mà còn là biểu tượng của quyết tâm chuyển mình toàn diện trong tư duy quản lý đô thị của TP.HCM. Công ty Phương Trang vinh dự là đơn vị đồng hành trong sứ mệnh đó – góp phần hiện thực hóa tầm nhìn “TP.HCM – đô thị đáng sống, văn minh, hiện đại, nghĩa tình”.
Ngọc Anh
