Theo Báo Khánh Hòa, tỉnh đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục pháp lý để sớm khởi công Dự án đường bộ cao tốc Nha Trang – Đà Lạt. Dự án được đề xuất đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT có sự tham gia vốn Nhà nước.
Tuyến cao tốc có tổng chiều dài 80,8 km, trong đó đoạn qua Khánh Hòa dài khoảng 44 km và qua Lâm Đồng khoảng 36,8 km. Điểm đầu tại Km0+00, giao với cao tốc Bắc – Nam phía Đông (xã Diên Thọ, Khánh Hòa); điểm cuối tại Km80+810, ngã ba Đarahoa (phường Lâm Viên, Lâm Đồng).
Trong các nhiệm vụ trọng tâm năm 2026 mà Sở Xây dựng đăng ký với UBND tỉnh có nhiệm vụ trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương thực hiện Dự án Đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt, phấn đấu được phê duyệt trong tháng 4/2026.
Trước đó, tại buổi làm việc với Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vào 4/9/2024, ông Nguyễn Viết Hải, Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải khẳng định rằng, Sơn Hải quyết tâm tham gia dự án này với mong muốn xây dựng "tuyến đường cao tốc vượt núi đẹp nhất Việt Nam".
Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải đánh giá tuyến đường rất phức tạp và đề xuất thực hiện giải pháp xây cầu cạn, tường chắn, cầu đúc, hầm… nhằm giảm diện tích rừng bị ảnh hưởng. Với phương pháp này, dự án có thể giảm 30% diện tích rừng bị ảnh hưởng, tương đương với 125 ha.
Cao tốc Nha Trang - Đà Lạt được đánh giá là tuyến đường chiến lược quan trọng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế của ba tỉnh Lâm Đồng, Khánh Hòa và Ninh Thuận. Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nha Trang và Đà Lạt còn khoảng 1 giờ 30 phút đến 2 giờ, thay vì gần 4 giờ hiện nay.
Tại cuộc họp nghe báo cáo tình hình triển khai dự án vào cuối tháng 11/2025, Sở Xây dựng cho biết dự án đang được chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2024-2025, khởi công năm 2026 và hoàn thành vào năm 2028.
Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nha Trang và Đà Lạt còn khoảng 1 giờ 30 phút đến 2 giờ.
Song song với cao tốc Nha Trang – Đà Lạt, tỉnh cũng đang đẩy nhanh tiến độ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột. Dự án có chiều dài 31,5 km, tổng mức đầu tư 5.632 tỷ đồng, điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 26B – Quốc lộ 1 (phường Ninh Hòa) và điểm cuối tại Km32 (xã Tây Ninh Hòa).
Trong đó, gói thầu xây lắp số 1 do Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải thi công dài 22 km, với 20 km đầu tuyến đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật ngày 19/12/2025. Hiện chủ đầu tư đang rà soát, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông và chiếu sáng để đảm bảo khai thác ổn định, đồng thời đẩy nhanh thi công gần 10 km còn lại, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến vào cuối năm 2026.
