Tại quận 2 (nay là Tp.Thủ Đức), khu vực Thủ Thiêm, Thảo Điền, An Phú đã phát triển hạ tầng từ khá lâu, mặt bằng giá bất động sản đã cao. Căn hộ nơi đây hầu hết chạm ngưỡng từ 120-450 triệu đồng/m2 (tuỳ dự án, khu vực). Trong khi "hàng xóm" Cát Lái chỉ mới ở giai đoạn đầu phát triển. Giá căn hộ xoay quanh ngưỡng từ 60-100 triệu đồng/m2 (tuỳ dự án, tuyến đường). Gần đây, các dự án hạ tầng giao thông tại khu vực này liên tục xúc tiến đầu tư khiến thị trường bất động sản rục rịch trở lại.
Đầu tiên phải kể đến nút giao Mỹ Thủy - kết nối trực tiếp các tuyến đường huyết mạch như Đồng Văn Cống, Nguyễn Thị Định, Vành đai 2 (nay là đường Võ Chí Công) hướng vào cảng Cát Lái đã chính thức khởi công giai đoạn 3. Dự án có vốn đầu tư 3.400 tỉ đồng kết nối loạt tuyến đường trọng điểm cửa ngõ khu Đông Tp.HCM với cảng Cát Lái. Cùng với các giai đoạn trước, nút giao đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ vào ngày 30/4/2026.
Khi hoàn thành, nút giao Mỹ Thủy không chỉ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực, đặc biệt trên các tuyến đường kết nối đến cảng Cát Lái, mà còn thay đổi hoàn toàn diện mạo hạ tầng cửa ngõ phía Đông TP.HCM. Điều này sẽ tạo tác động tích cực đến thị trường bất động sản khu vực Cát Lái, quận 2 (cũ).
Loạt hạ tầng trọng điểm đang đổ bộ khu vực Cát Lái, quận 2 (nay là Tp.Thủ Đức, Tp.HCM). Ảnh: Minh hoạ
Mới đây nhất, Chủ tịch UBND Tp.HCM ban hành Quyết định về giao nhiệm vụ lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - nút giao cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3 Tp.HCM. Cơ quan được giao lập báo cáo là Sở Giao thông công chánh TP.HCM. Hiện Sở Giao thông công chánh đã đưa dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu vào danh mục các dự án trọng điểm của Tp.HCM, đang thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư, dự kiến sẽ khởi công vào năm 2026.
Dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu có điểm đầu từ đường Nguyễn Thị Định, điểm cuối ở nút giao đường Vành đai 3 Tp.HCM và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, với tổng chiều dài khoảng 6 km. Dự kiến tổng mức đầu tư của dự án khoảng 8.000 tỉ đồng, làm bằng nguồn thu từ phí hạ tầng cảng biển.
Dự án hoàn thiện cùng với việc mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, hoàn thành nút giao An Phú và Vành đai 3 TP.HCM sẽ tạo thành trục giao thông liên vùng kết nối thuận tiện, giảm tải cho khu vực Cát Lái và nút giao Mỹ Thủy hiện nay.
Một dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của khu vực Cát Lái là đường Nguyễn Thị Định sẽ được đầu tư mở rộng lên 30m, khởi công trước dịp 30/4/2025. Dự án có tổng mức đầu tư 2.075 tỉ đồng. Hiện Tp.Thủ Đức đang chuẩn bị các bước, thủ tục để sẵn sàng khởi công dự án.
Tuyến đường tuy ngắn nhưng có vị trí và vai trò vô cùng quan trọng, kết nối trực tiếp với nút giao Mỹ Thuỷ, cảng Cát Lái và đường Võ Chí Công, nút giao An Phú, đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.... Từ đó, giải phóng tình trạng kẹt xe khu vực Cát Lái, tạo hành lang giao thông kết nối liên vùng cho cửa ngõ khu Đông Tp.HCM, mở ra cơ hội cho phát triển kinh tế - xã hội và thị trường bất động sản.
Sáng ngày 19/4/2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM đã khởi công xây dựng đoạn 1 và đoạn 2 thuộc tuyến đường Vành đai 2 (nay là đường Võ Chí Công) trên địa bàn TP.Thủ Đức. Đây là một trong 50 dự án trong cả nước khởi công, khánh thành mừng kỉ niệm 50 năm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Dự án có mục tiêu xây dựng đoạn 1 (từ cầu Phú Hữu đến nút giao Bình Thái), đoạn 2 (từ nút giao Bình Thái đến nút giao Phạm Văn Đồng) với tổng chiều dài 6km. Theo Ban Quản lý dự án, khi hoàn thành đoạn 1 và đoạn 2 sẽ nối liền với đoạn 3, hoàn thiện toàn tuyến Vành đai 2 qua địa bàn Tp.Thủ Đức. Việc khép kín tuyến đường này sẽ góp phần cải thiện đáng kể tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực Cát Lái nói riêng, cửa ngõ phía Đông, đồng thời gia tăng khả năng kết nối với các tuyến cao tốc trọng điểm như TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, tuyến Vành đai 3, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trong tương lai.
Bên cạnh đó, theo Quyết định 202/QĐ-TTg ngày 21/01/2025, Đồ án quy hoạch chung thành phố Thủ Đức thuộc TP.HCM đến năm 2040 chia khu vực thành 9 phân vùng, tương ứng với 11 trọng điểm phát triển. Hạ tầng giao thông sẽ tạo ra nhiều không gian mới, như phát triển mạng lưới đường sắt đô thị (metro) kết hợp với mô hình đô thị TOD (đô thị dựa trên giao thông công cộng), đảm bảo kết nối liên vùng Đông Nam Bộ. Cụ thể, mạng lưới này sẽ kết nối Tp.Thủ Đức với các khu vực khác của Tp.HCM và sân bay quốc tế Long Thành, đáp ứng 50-60% nhu cầu đi lại.
Trong đó, khu vực Cát Lái sẽ được hưởng lợi trực tiếp từ trục vành đai trong và vành đai ngoài. Cụ thể, vành đai trong gồm vành đai 2 và tuyến metro số 6 kết nối khu vực Thạnh Mỹ Lợi – cảng Cát Lái, khu công nghệ cao, khu vực Tam Phú, sân bay Tân Sơn Nhất và Bình Chiểu. Vành đai ngoài gồm tuyến metro số 10 kết nối nhà ga đường sắt cao tốc Thủ Thiêm với khu vực Thạnh Mỹ Lợi, cảng Cát Lái, Long Phước, khu công nghệ cao, Linh Trung và Hiệp Bình Chánh. Hệ thống kết nối này được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế, thúc đẩy Cát Lái trở thành trung tâm dịch vụ cảng, công nghiệp và logistics của TP.HCM, đúng với định hướng quy hoạch phân vùng TP. Thủ Đức đã được phê duyệt.
Cát Lái là khu vực có nguồn cung căn hộ giá hợp lý hiếm hoi còn sót lại tại Tp.Thủ Đức.
Ngoài ra, thông tin xây cầu Cát Lái nối TP.HCM với Đồng Nai, tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, khởi công cầu Kỳ Hà 4... được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc giao thông tại khu vực cảng Cát Lái và cửa ngõ phía Đông TP.HCM. Nhờ đó, thị trường bất động sản khu vực này sẽ có nhiều thay đổi tích cực.
Theo ghi nhận, gần đây thị trường bất động sản khu vực Cát Lái có dấu hiệu rục rịch trở lại sau khoảng thời gian im ắng. Một số án căn hộ bắt đầu bung sản phẩm ra thị trường, bám theo thông tin tích cực từ hạ tầng giao thông. Đáng nói, do có mặt bằng giá còn thấp hơn địa bàn trong cùng khu vực quận 2 như Thảo Điền, Thủ Thiêm, An Phú nên bất động sản Cát Lái nhận được sự quan tâm tích cực từ người mua.
Phải kể đến dự án CitiGrand của Kiến Á dù chỉ mới "manh nha" thị trường từ quý 2/2025 nhưng mức độ quan tâm đáng kể. Với mức giá rò rỉ (rumo) từ 2,9 tỉ đồng/căn 2 phòng ngủ và chỉ cần thanh toán 10% tương đương 290 triệu thì đã có thể ký hợp đồng mua bán cùng chính sách hỗ trợ lãi suất đến khi nhận nhà, ân hạn nợ gốc đến 24 tháng đã khiến giới đầu tư và người mua ở thực không khỏi bất ngờ.
Trong bối cảnh giá bất động sản tại Tp.Thủ Đức liên tục gia tăng, CitiGrand nổi lên như một điểm sáng khi sở hữu mức giá hợp lý, lại nằm trong Khu đô thị Cát Lái 152ha quy hoạch đồng bộ và bài bản, cách Thủ Thiêm chỉ 5km. Dự án không chỉ nổi bật nhờ vị trí đắc địa, pháp lý đã hoàn chỉnh, kết nối hạ tầng thuận tiện và giá bán hợp lý, mà còn sở hữu không gian sống chất lượng. Dự án mật độ cây xanh đạt 7m²/người (cao gấp 9 lần nội đô), công viên trung tâm 4ha cùng chuỗi tiện ích hiện đại. Đặc biệt, dự án sở hữu tầm nhìn trực diện view sông Sài Gòn thoáng đãng giúp dự án nâng tầm trải nghiệm sống giữa đô thị, vừa đáp ứng nhu cầu an cư, vừa mở ra cơ hội đầu tư trong tương lai, nhất là khi hệ thống hạ tầng khu vực đang được đầu tư. Khi hoàn thiện, giá bất động sản khu vực sẽ gia tăng mạnh.
Việc đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng như cầu, cao tốc, metro... tại khu vực Cát Lái đang ảnh hưởng tích cực đến tâm lý người mua bất động sản. Họ kỳ vọng rằng, khi hạ tầng mới chỉ ở giai đoạn đầu phát triển thì giá trị bất động sản sẽ còn tăng trưởng mạnh trong tương lai. Đây cũng là một trong số ít khu vực tại Tp.Thủ Đức có nguồn cung bất động sản ra thị trường ở thời điểm hiện tại. Vì vậy, tâm lý đón đầu hạ tầng và kỳ vọng giá tăng đã thúc đẩy thanh khoản các dự án tại đây.
Tuy nhiên, giữa bối cảnh thị trường "chuyển giao" sang giai đoạn mới, người mua tìm kiếm bất động sản để ở hay đầu tư ở khu vực này cần xem xét kỹ các yếu tố pháp lý dự án, tiến độ hạ tầng khu vực và tiến độ dự án triển khai.